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青岛双11日均收发220万件快件 今年没爆仓

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-08  浏览次数:212
核心提示:  事情职员对包裹进行复检。  文/半岛记者景毅  图/半岛记者刘延珉  每年的双11、双12对付物流配送行业来说都是个坎,本年

  事情职员对包裹进行复检。

  文/半岛记者景毅

  图/半岛记者刘延珉

  每年的双11、双12对付物流配送行业来说都是个坎,本年,这道坎彷佛变得不再那么难迈。跟着时间定格在11月12日零点,一场超10亿件的包裹大迁移片面起头,青岛作为主要的沿海都会,也以日最高收发快件240万件的数据创下新高。快件量不竭上涨的同时,本年的物流速率呈现了较着提拔。带来这些变迁的,除了人力、物力的连续支援,更有以手艺改革动员的物流配送行业的转型升级。而这场转型升级大战,方才打响。

  ■人力

  应答双11物流大战

  全市添加1500名快递员

  “双11事后的五天内,我在三家平台买的10件东西就全送到了。”说起本年的双11体验,市民邹密斯显得颇为对劲。

  这不是错觉。11月25日,菜鸟收集发布了2016年双11物流演讲。演讲显示,在菜鸟系统里,这场史上最大的快递战斗同时做到了史上最快。每个包裹送到消费者手上的时间比2015年再次缩短15个小时,这相当于为用户节流了112.5万年。

  而京东物流也将其在天下结构仓储收集的劣势阐扬得极尽描摹,11月11日凌晨0点12分49秒,上海市一位用户收到了方才从京东上采办的电视,从下单到收货,用时仅为12分31秒。

  在青岛,双11事后的一周时间里,岛城的快递收发量也到达了整年的最岑岭。青岛市邮政办理局统计显示,从11月11日到11月17日,岛城日均收发快件220万件,最岑岭收发快递达240万件。一周时间内收发快递数量冲破1500万件,较客岁增加45%。但即使如斯,岛城各物流配送网点均未呈现较着的爆仓征象。

  韵达快运山东地域担任人陈立才告诉记者,本年双11时期,韵达青岛添加70%的人手,添加80多辆配送车。

  圆通快递青岛总部的王司理引见,“流水线上日常平凡100人就够,但双11之后的一周时间内,要到达300人才能分拣处置完这些快件。本年,连办公室的文员也要团体加班。”

  市邮政办理局事情职员统计数据显示,全市快递员添加了1500人。

  ■智力

  摄像头取代身工分拣

  智能分单体系大提速

  与添加人力物力比拟,手艺改革带来的才是更完全的提速升级。

  经常网购的市民该当会留意到,现在收到的快递包裹上,那种保守的手写或者打印的面单越来越少,取而代之的是一种不干胶式的简练面单,而这小小面单的转变背后,却带来了物流配送效率大大的提高。

  双11时期,在韵达青岛分拣核心一个占地数千平方米的大堆栈里,络绎不绝的包裹被放上主动化的分拣流水线,颠末扫描仪时,一道赤色的光在面单上显现。而分拣员小张就站在流水线边上,眼睛盯着包裹,偶然在标识表记标帜一些数字。

  小张就是分拣流水线上的“暗号笔”,担任分单。如果在以前,“暗号笔”在流水线上,必要短时间识别纸质面单上的收件地点,果断地点属于哪个分区,然后用暗号笔在每件快件上予以标识表记标帜。但在近两年电子面单、二段码、三段码等产物的大规模使用之后,快递分单从辛苦的人工功课酿成了智能化功课。小张只要要在机械难以识别时改正一下就行了。

  快递员揽件或堆栈发货时,会给包裹贴上一张电子面单,而电子面单上的一组数字,间接对应到派送大区、站点和快递员。按照这组并世无双的数字和大数据算法,包裹在颠末摄像头摄影、解码后,主动归口到响应格口,然后滑落到它目标地的编织袋里,无需人工记地点、人工分拣。编织袋即将装满,设施就会主动发出警报——提醒灯亮了,流水线上的事情职员只要过来替代一个空口袋。

  据引见,智能分单体系,每小时可处置2万件包裹,分拣精确率提拔到99.9%,而以前的人工分拣,必要200个操作员培训半年后同时操作才能分拣同样的包裹,精确率只要95%。

  ■运力

  航空配送成主力

  高铁快运抢风头

  手艺的改革提高了包裹在直达关键的效率,而物流工具的升级则大大缩短了运输渠道的时间。

  “广州发的件,一早晨就到青岛了。”在南京事情的王密斯11月12日震惊地拿到了包裹。

  飞机担纲本年双11的配送主力了。据国度邮政局数据显示,本年双11时期,航空运力增加了40%摆布。

  从客岁9月起头,圆通速递投入2架飞机进行航空经营,本年飞机数量添加到5架。除此之外,圆通还和各大航空公司竞争,目前曾经开通了700多条航路。

  韵达则在双11时期新增加条航路,增强广东和新疆等地域的配送威力。

  本年顺丰也加大了直飞线,启用了顺丰航空100余条航路资本并成立了区域性转飞模式,从而保障更多快件通过1个航路完成运输。缩短网址工具应用

  青岛在航空物流方面也不断走在前列。本年8月份,青岛市邮政办理局、快递行业协会与青岛机场集团公司签定计谋竞争和谈,今后青岛流亭国际机场“航空快件绿色通道”正式挂牌,全市快递企业航空快件通过该绿色通道通行。

  除了航空的深度介入物流范畴,另一大“侏儒”也在本年跟双11有了更亲密的接触。11月11日至20日,铁部分初次推出高铁快运与电商和快递公司竞争,踊跃试水“电商黄金周”。作为物风行业里的一颗新星,铁物流起步尽管较晚,但发展速率很快。早在2014年9月,青岛就入围了“高铁快递”都会,到2016年10月20日,高铁快运办事收集已扩展至天下所有高铁笼盖区域的505个都会,根基实现了直辖市、省会都会、中东部地域地级市和经济发财县域全笼盖。

  “一个高铁车厢的货色容量相当于一架737飞机的装载量,而一列高铁最少有6节以上车厢,一趟列车能够运输的货色远高于飞机。”中国快递物流征询网首席参谋徐勇暗示,将来若特地研发出快递专列,对市场会形成更大的打击。

  ■标的目的

  物流巨头力拼

  全生命周期办事

  与保守物流配送企业比拟,现在的电商巨头们对提拔物流体验的希望愈加火急。

  双11事后,一场片面提拔聪慧化程度的物流大战再度燃起硝烟。以京东、阿里、苏宁为代表的电商重点结构制造物流品牌,一方面增强物流威力的共享,另一方面更是将以大数据为根本的聪慧化物流作为各自计谋的重中之重,向全供应链办理的标的目的成长。

  近日,记者加入了京东集团在举办的物流品牌公布会,会东初次对外发布集团的物流计谋,并片面向第三方商家物流威力。范畴不局限于仓储、五金工具代理运输和配送威力,还包罗售后、客服、金融供应链、大数据办理等线上线下多平台的全生命周期物流办事。

  这种全生命周期的物流办理恰是物流向聪慧化成长的印证。业内人士暗示,近年来保守物流贸易模式和根本设备设施已难以支持当代物流的高速成长,物流业正在进入以收集手艺、电子商务和共享经济为代表的消息化新阶段。

  同样取舍了和聪慧化成长线的另有菜鸟和苏宁。菜鸟收集首席施行官童文红近日也公然暗示,聪慧物流是整个贸易链、供应链协同平台的根本设备,具备共享和协同的物流,将是下一个互联网的蓝海。

  中国电商钻研核心主任曹磊告诉记者,大量零售业商家在向“互联网+”的转型中了供应链办理的庞大应战,而这恰是电商看好的潜力市场。

  (来历:半岛网-半岛都会报)[编纂:张珍珍]

 
 
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